Zašto su kompozitni materijali neophodno rješenje za popravak morskih konstrukcijskih materijala?
Kompozitni materijalisu efikasno rješenje za popravak unutrašnje i vanjske korozije cijevi, udubljenja, erozije i drugih nedostataka jer ne zahtijeva zastoje ili skupu zamjenu materijala.Međutim, kao što ne postoje dvije iste metode popravke, niti jedno rješenje za popravku neće riješiti sve probleme. Fiberglass Compositespopravke su najefikasnije kada su ispunjeni određeni uslovi, što je važno kada se razmatra kako se kompoziti mogu primeniti u okruženjima na moru.
Zašto su kompozitni materijali pogodniji za morska okruženja?
Kompozitni materijali su odličan izbor za primjenu na moru jer se mogu brzo instalirati, smanjiti ili potpuno izbjeći zastoje u servisu, pružaju strukturno ojačanje i zaštitu od korozije, a mogu se ugraditi na zahtjevne geometrije cijevi kao što su krivine, cijevi promjera i prirubnice.Oni su također lakši od tradicionalnih metoda popravke (tj. čelično kućište), što je idealno za građevine na moru.
U kojim situacijama kompoziti pružaju bolje rješenje za restauraciju od tradicionalnih opcija restauracije?
Kompoziti visokih performansisu očigledan izbor u određenim scenarijima popravka, kao što su popravci na ili oko koljena, reduktora ili prirubnica.Kompleksne geometrije mogu učiniti tradicionalne stezaljke i čelična kućišta neefikasnim.Budući da su kompoziti fleksibilni u primjeni i zaključavaju se u potreban oblik nakon stvrdnjavanja, mogu pružiti sveobuhvatniju pokrivenost od rukava ili stezaljki.Međutim, geometrija cijevi nije jedini odlučujući faktor.Ako su povezane prednosti kompozita, kao što je izbjegavanje zastoja u servisu, kritične za projekt, onda bi kompoziti mogli biti bolja opcija popravke.
Koje faktore treba uzeti u obzir pri odabiru kompozitnog dizajna popravke?
Nakon što je odlučeno da je kompozitni popravak najprikladnije rješenje, sljedeći korak je odabir ispravnog i odgovarajućeg sistema za specifičnu situaciju.Ispravan sistem zavisi od nekoliko faktora uključujući, ali ne ograničavajući se na, temperaturu očvršćavanja potrebnu za smolu, svojstva koja se popravljaju i geografsku lokaciju cevi.Ako popravljate koroziju, htjet ćete razumjeti različite izazove i utjecaje povezane s unutrašnjom i vanjskom korozijom i kako to može odrediti odabir ispravnog kompozitnog sistema za popravku.
Kako temperatura očvršćavanja utječe na popravke kompozita u primjenama na moru?
Kompozitni procesi popravke zahtijevaju visoke temperature stvrdnjavanja i mogu zahtijevati peći za očvršćavanje ili grijače, koje biste možda željeli izbjegavati u okolini na moru.Stoga, kompoziti koji se stvrdnjavaju na sobnoj temperaturi mogu biti najbolja opcija na moru.
Međutim, nisu sve temperature okoline jednake.Objekti na moru koji se nalaze na Arktiku imat će mnogo niže temperature okoline i kompozitne popravke instalirane u regiji mogu zahtijevati dodatno grijanje.U tom slučaju, alati kao što su grijaći pokrivači mogu se koristiti za postizanje željene temperature očvršćavanja.
Po čemu se kompozitna sanacija unutrašnje korozije razlikuje od vanjske korozije?
U jednom stranom istraživačkom izvještaju ističe se da je korozioni kvar po milji morskih plinovoda veći nego kod kopnenih plinovoda, a 97% kvarova je uzrokovano unutrašnjom korozijom.Stoga je potreba za pravilnom popravkom i ublažavanjem unutrašnje korozije jasno važna za operacije na moru.
Dok popravak vanjske korozije strukturno jača cjevovod i pruža korozionu barijeru protiv daljeg propadanja, unutrašnja korozija je složenija.Kompozitni materijali se ne koriste direktno za unutrašnju koroziju kao za vanjsku koroziju.Međutim, kompozitni materijali se i dalje mogu efikasno koristiti za obezbeđivanje trajne unutrašnje popravke korozije.Na primjer, CF-500 BDkarbonska vlakna i 210 HT zasićena smola je odličan izbor za popravak interno korodiranih ili oštećenih cijevi kroz zid jer pruža trajnu popravku, dugotrajno strukturno ojačanje i očvršćava na temperaturi okoline
#Kompozitni materijali#Kompoziti od fiberglasa#Kompoziti visokih performansi#Ugljična vlakna
Vrijeme objave: 04.05.2023